柴油机怠速工作不正常的诊断与处理
无怠速 柴油机无怠速，一般表现为油门置于怠速位置就熄火，当油门稍加大时，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。 1.原因 ⑴调速器怠速弹簧过软或折断。⑵调速器传感元件磨损过大。⑶喷油泵柱塞磨损严重。 ⑷温度过低。⑸气缸压力过低。 2.诊断与处理方法 ⑴冷起动时无怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低，机油粘度过大，使柴油机内阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件极差...
柴油机飞车是怎么回事 柴油机飞车的应急措施
柴油机飞车是怎么回事？为什么会发生飞车现象？柴油机飞车是什么原因？柴油机飞车是由发动机的燃烧方式决定的，柴油机飞车的主要原因包括燃油超供和窜烧机油两种。那么如何处理呢？下面就来了解一下吧。柴油机飞车发生的主要原因柴油机发生飞车的主要原因大致有以下两个方面：大量机油进入气缸燃烧；柴油超供。其表现虽然都是发动机超速运转，但也有差别。机油进入气缸燃烧时，排气管冒蓝...
超负荷作业影响柴油机寿命
超负荷状态下柴油机各部位承受超过正常工作或设计时所允许的热力载荷。长期超负荷作业严重影响柴油机的使用寿命，主要有以下原因。一是超负荷工作时，柴油机工作粗暴，排气管冒黑烟，产生大量积炭。同时，发动机温度升高，润滑条件变差，加剧机油老化和零件磨损。二是发动机转速不稳定，甚至发生熄火停车，驾驶员不得不经常换挡工作，使换挡次数增多，既增加零件的磨损，降低使用寿命，又...
私改小拖动力隐患多
近年来车辆超载超速之风日益蔓延，在农村也有不少拖拉机手不甘落后，他们纷纷随意拆掉原来配置的12马力柴油机，换上15或18马力的柴油机作动力。这样原来的小马力拖拉机，就成了15或18马力拖拉机。据笔者发现，作这类改装的拖拉机已近一成，且有继续蔓延之势。 小型拖拉机作这样的动力改装，势必带来新的隐患：一是动力加大了，必然会出现超载运输现象；二是即使车辆不超载，...
排灌机停用后要妥善养护
冬季排灌机械停用后，如果保养、管理不善，极易锈蚀损坏，不能使用，不但造成经济损失，而且还会影响明年的春耕急用。因此，排灌机械停用后，一定要妥善保养和管理。 柴油机柴油机停用后，要对各个部位进行一次彻底的检查，使之保持完好状态，然后涂上润滑油。对于机体脱漆的部位，要重新刷好油漆，防止生锈。检查后要在室内垫高离地存放。 电动机在机井上使用的电动机，停用后应及时...
柴油机燃油供给系统保养要点
1、一般每工作100h，清洗柴油滤芯一次。 2、工作500h，清洗油箱及各管路，喷油器偶件上的积炭，校准喷油压力，检查喷油雾化质量。 3、油路各管接头及密封结合面不应有渗漏。 4、柴油要经沉淀净化后再注入油箱。 5、拆装后或长期闲置的柴油机初次使用时，要放出油路中的空气。放气方法：打开燃油开关，松开喷油泵上的放气螺钉。如果油路中有空气，这有气泡冒出，待气泡冒...
巧断柴油机柴油更换日期
下面介绍两种确定机油换油期的方法。 1．将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比较，如用过的油滴中有较多的黑点，表明机油未变质，不应更换；如机油呈黑褐色，则为变质，应更换。 2．用两个直径0．5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和用过的机油，封好后两管同时倒置，记录气泡上升的时间，如果两者相差超过20％时，则说明使用过的机油粘度下降过...
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柴油机的四种低温启动方式简介
低温条件下，燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧，润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大，再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响，极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程机械在寒冷条件下能够地投入使用，应当做好日常保养，安装低温辅助启动系统。 四种常见的低温启动方式 （1）加注冷起动液 冷起动液是一种辅助启动燃料（...
巧排拖拉机接头泄漏
拖拉机是以柴油机为动力的，但是柴油机不宜在低速情况下长时间运转。道理是这样的：喷油嘴雾化质量好坏主要与喷油压力、喷油器直径和凸轮轴转速有关。由于喷油孔径已经固定，这样柴油机雾化质量好坏就决定于喷油嘴压力和凸轮转速，喷油嘴压力越大，凸轮轴转速就越快，喷油雾化就越好，而凸轮轴转速是随曲轴转速而变化的，当柴油机转速低于额定转速时喷油嘴雾化质量就呈现超饱和状态，时间...
微耕机选购“八看”
微耕机是春耕中需要的农机，选购的技巧主要掌握“八看”：一看微耕机底盘传动。目前市场上微耕机底盘有两种传动方式，一种是全轴、全齿轮传动，另一种是皮带传动。二看微耕机配套动力。柴油机比汽油机转速要低，耐力、耐高温要强。风冷柴油机比水冷柴油机要轻，润滑、冷却、耐热要差，可靠性要低。三看微耕机功能。微耕机从设计上主要考虑田间耕作，还附带其他功能，如：运输、开沟、铺膜...
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柴油机活塞连杆组装配要点
活塞连杆组是柴油机重要的结构装置，在对其进行装配时要注意如下要点： 一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑。铜套压入后，其两端伸出连杆端面距离应相等。 二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时，应注意它们的相对位置和方向。连杆大端为平切口的，其活塞顶部的涡流槽应与连杆大端配...
联合收割机用柴油机过热问题分析
1.关于燃烧室 联合收割机作业时，燃烧室是柴油机的起始热源，燃烧室内工作气体温度很高，达1500－2000摄氏度。为了保证燃烧室相关零件的正常工作，燃烧室的外围必须有一定数量的冷却介质为水。对于具有分隔式燃烧室如预燃室、涡流室的柴油机，其冷却面积与工作容积之比值较直喷式柴油机为大。而且由于预燃室中涡流室所增加的冷却面积是参与热交换强烈的，再加上这种分隔式燃烧...
柴油机出现下述情况应大修
一、功率明显下降。油门放到位置时，柴油机输出功率只有额定功率的60%左右，明显带不动配置负荷。对燃油、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分，经过维修调整后，功率仍不能恢复。 二、耗油量显著增大。在耗油量超过额定30%—50%以上，机油耗油量也超过额定的1倍以上，排气带出机油，曲轴箱通气口（或加油口）冒带油雾的烟，曲轴箱内温度显著增加。 三、缸套、活塞等零件磨...
农机保养常识：农用柴油机节能六大法宝
农机保养常识，提高柴油机冷却水温度 农用柴油机正常出水温度为65-95℃，而目前的柴油机出水温度普遍低于45℃，使油不能完全燃烧，机油粘度大，从而加大了柴油机的运行阻力，耗油多。解决办法是提高柴油机冷却水的温度。 保证供油提前角度 195型柴油机的供油提前角的角度为16-20度。当柴油机使用一段时间后，由于柱塞偶件与喷油泵传动件的磨损，供油提前角度就会减小...
柴油机低温启动的四种好技巧
柴油机低温启动的时候极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程的农机在寒冷条件下能够地投入使用，应当做好日常保养，安装低温辅助启动系统。 四种常见的低温启动方式 （1）循环水加热系统（也称燃油加热器加热系统） 这是近几年新采用的低温辅助启动方式，这种低温启动方式是通过燃油加热器.附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出...
柴油机对黄油“过敏”的地方
柴油机里面施用黄油在一定的情况下可保护机体，但不能多用，否则会造成不良后果，甚至会起反作用，有损机体。 柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热，影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，气缸套会受热膨胀，而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触，使之不能...
无缸套柴油机运用小常识
无缸套柴油机运用时有以下几点小常识： 一、无缸套柴油机的特点： 全顺无缸套柴油柴油机是江铃公司新开发的一种新型结构的柴油柴油机(自然进气机型JX493Q3-1和涡轮增压机型JX493ZQ-12)，目前国内只有少数几家柴油机厂能够生产。为了使大家能够更好的使用和维护无缸套柴油机，延长它的使用寿命，下面简单的介绍无缸套柴油机的特点及其使用、维修方法。 无缸套...
柴油机在寒冬汽缸开裂要及时补救
现在天气寒冷，柴油机汽缸很容易就开裂了，那么，这样就会给其工作带来很大的不便，所以我们总结出以下几点补救措施：1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。 2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，发生汽缸体和汽缸盖胀裂。 3、柴油机长时间运转，机内温度高，停车后立即放掉高温...
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解析柴油机烧瓦五大原因
柴油机烧瓦可能是以下五大原因造成的： 1、不注意观察油表：柴油机在正常工作时机油压力应该在0.15~0.25Mpa之间，怠速运转机油压力不应小于0.5ＭＰａ。 2、润滑油不清洁：要是将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路，造成烧瓦。 3、添加机油不适量，过多形成积炭，过少，会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间为了适宜。 4、长期超负荷而...
柴油机的“三漏”现象要慎重
柴油机常常出现的“三漏”现象其实也就是漏油、漏气、漏水，这些现象的危害性很大。柴油机的“三漏”，使柴油机的技术状态变差。零配件加速磨损，故障频发，起动困难，油耗增加，功率下降，以至不能投入作业。所以，我们对柴油机的“三漏”现象必须重视，及时检查排除。 以下是柴油机漏油、漏气、漏水的产生与危害： 一、柴油机三漏（漏油、漏气、漏水）产生的原因 （1）柴油机运转...
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